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首款油电混动MPV奥德赛上市_腾讯新闻

首款油电混动MPV奥德赛上市_腾讯新闻

首款油电混动MPV奥德赛上市

12月27日，2022款广汽本田奥德赛上市。新车一共推出7款车型，市场销售指导售价在23.58万-35.48万元。最重要的是新车作为国内首款油电混动MPV车型，燃油经济性相比传祺M8、汉兰达等竞品车型优出不少。

新车新面貌

广汽本田奥德赛2022款相比现款车型，外观和内饰，可谓是都焕然一新，整体造型看起来更加的简洁时尚。而且尺寸方面，新车车身尺寸为4861X1820X1712mm，轴距为2900mm，车身长度增加了14mm。作为MPV车型来说，进一步提高了车内的空间感。新车座椅设计延续现款车型的设计，第二排是两个独立的丛，第三排则变成了面朝后备厢的钓鱼凳，这一点想必会获得不少消费者的喜爱，另外第三排座椅也可以完全放入地板中，提供更大的车内空间。另外众所期待的电动后备箱功能也在新车上配置了，延续了自身的舒适性。综合来看，新车整体的设计都延续了当下市场流行的时尚元素，而在舒适性和娱乐性方面，对比现款车型进行了优化和提升。在年底投放市场，为广汽本田2022年的开门红添砖加瓦。

首款油电混动MPV 燃油经济性强

随着国家政策的变化，MPV市场也逐渐变得火热起来。相较以往产品单一的市场，当下各大车企也纷纷将触角延伸到MPV市场。就国内MPV市场来看，别克GL8、传祺M8、东风本田艾力绅等等依然占据主导地位。当然，广汽本田奥德赛的实力也是不容小觑。特别是这次2022款奥德赛，搭载第三代i-MMD油电混动系统，由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。系统综合功率为158kW，并匹配E-CVT无级变速箱，综合百公里油耗低至5.88-6.17L，对于一个MPV车型来说，燃油经济性数据十分的亮眼，这也是消费者最为关注的一点。

奥德赛PK传祺M8

虽然在燃油经济性方面，2022款奥德赛在MPV市场可以说是傲视群雄，但是在其它配置方面，却不一定是最优。首先是动力性能数据方面，同样是4缸，传祺M8动力数据比其高出不少，再加上麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，操控和稳定性方面口碑方面较好。其次就是舒适性配置，2022款奥德赛虽然搭载了10.1英寸悬浮式中控液晶屏+7寸液晶仪表，但是对标国产品牌来说，大尺寸的中控屏已经成了标配，如传祺M8 2021款配置的就是10.1英寸。对于这一点，显然合资品牌车型配置力度不够大，更不用说皮质的方向盘和仿皮质的座椅。在豪华和科技性方面，国产车型显然更是了解国内市场用户的需求。

当然，在国产车型的冲击下，可以看到合资品牌对于产品也在进行大幅度的调整和升级，只不过调整的动作并没有向国产车型进行“全家桶”式的大升级。如在2022款奥德赛就可以看到全系标配LED大灯，除入门车型外提供的真皮方向盘、电动天窗，全车隔音玻璃等等。特别是隔音玻璃，为整车的提供了更高的静谧性，可以看到在豪华性和舒适性方面，日系品牌也在慢慢抛弃掉过往“塑料”气息浓厚的标签。再加上，奥德赛本身80%的保值率，让其综合性价比依然是名列前茅。

奥德赛的几代车型在国内市场，都获得了较高的认可。而新款车型的上市，再加上油电混动的卖点，以及升级的外观和内饰，对于消费者来说，都是一个全新的选择。

油电混合的汽车，比如奥德赛混动，适合长途旅行吗？ - 知乎

油电混合的汽车，比如奥德赛混动，适合长途旅行吗？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册汽车油电混合混动技术本田IMMD混动油电混合的汽车，比如奥德赛混动，适合长途旅行吗？关注者7被浏览28,705关注问题​写回答​邀请回答​好问题​添加评论​分享​7 个回答默认排序鲸鱼罐头​少年白头乡村设计师​ 关注2021款奥德赛尊享版车主油电混合的车主要优势是市区走走停停的工况，这种工况下有着比油车更好的油耗，低速下也有着更好的NVH。但高速巡航，混动车基本跟油车比并没有什么优势，在一些特殊高速巡航工况下反而油耗比油车还更高。。而且奥德赛的高速体验跟同价位的GL8或者几个国产mpv，i max8，传祺m8相比，属于吊车尾（隔音差；2.0na发动机输出功率太低，高速巡航转速高噪音更大）。所以我认为单纯只考虑长途自驾。奥德赛并不合适。而且这代奥德赛是油改电平台有很多不合理的地方去年年底提车回家第一天，楼下试了几次自动门车内十分钟弄了下蓝牙设置，然后一个混动车竟然点不了火全黑了，明明刚才动力电池还有三格电的。咨询4S才知道这个带锂电池的混动车，启动机还是靠电瓶供电。只能半夜去车库挪车上来搭电点火。而且现在才2万公里，启动机启动的震动就已经很明显了。关键这个启动机还需要经常在纯电混动增程模式切换的时候启动，一启动整个车跟着振动一下，体验非常不好。。。编辑于 2021-06-20 23:50​赞同 12​​3 条评论​分享​收藏​喜欢收起​礼多人不怪​ 关注当然合适了，不过相对来讲，本田比丰田的要更不合适一点本田的高效区间比丰田的速度要更低，也就是城市路况要更省油一点，高速路况要更费油一点，同时本田的高速急加速超车能力也不如丰田以上前提是限速120的公路哈，100没啥区别的发布于 2021-06-20 23:25​赞同 1​​添加评论​分享​收藏​喜欢

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加4万升级为下一款（增加28项配置）

· 车道偏离预警系统

· 车道保持辅助系统

· 道路交通标志识别

· 主动刹车/主动安全系统

· 右侧电动左侧手动侧滑门

· 电动后备箱

· 感应后备箱

· 多功能方向盘

· 后倒车雷达

· 倒车影像

· 全速自适应巡航

· 前排手机无线充电

· 真皮座椅

· GPS导航系统

· 车载信息服务

· 导航路况信息显示

· 触控液晶屏

· 10.1英寸中控台液晶屏

· 蓝牙/车载电话

· 支持百度CarLife

· 语音可控制多媒体系统

· 语音可控制导航

· 语音可控制电话

· 车联网

· USB外接音源接口

· 前排3个/后排2个USB/Type-C接口

· 6喇叭

· 外后视镜电动折叠

2022款 2.0L e:HEV 锐·智享版

27.58万

21.08万

参数

图片

对比

加1万升级为下一款（增加8项配置）

· 电动天窗

· 双侧电动侧滑门

· 真皮方向盘

· 前倒车雷达

· 主驾驶席电动调节

· 前排座椅加热

· 主驾驶位+照明灯化妆镜

· 副驾驶位+照明灯化妆镜

2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版

28.58万

22.08万

参数

图片

对比

加1.4万升级为下一款（增加11项配置）

· 前头部气帘

· 后头部气帘

· 分段式电动天窗

· 车侧盲区影像

· 副驾驶座电动调节

· 第二排座椅腿托调节

· 日间行车灯

· 大灯自动开闭

· 全车车窗一键升降

· 外后视镜锁车自动折叠

· 后排侧隐私玻璃

2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版

29.98万

25.78万

参数

图片

对比

加2.9万升级为下一款（增加12项配置）

· 远程启动功能

· 360度全景影像

· 自动泊车入位

· 第二排座椅肩部调节

· 第二排座椅电动调节

· 第二排座椅加热

· 第二排小桌板

· 转向辅助灯

· 外后视镜后视镜加热

· 内后视镜自动防眩目

· 车载空气净化器

· 负离子发生器

2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版

32.88万

26.38万

参数

图片

对比

加1.2万升级为下一款（增加6项配置）

· 电动天窗

· 倒车影像

· 第二排座椅旋转调节

· 第二排福祉座椅

· 驾驶位车窗一键升降

· 内后视镜手动防眩目

2022款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版

34.08万

27.58万

参数

图片

对比

加1.4万升级为下一款（增加11项配置）

· 前头部气帘

· 后头部气帘

· 分段式电动天窗

· 车侧盲区影像

· 副驾驶座电动调节

· 第二排座椅腿托调节

· 日间行车灯

· 大灯自动开闭

· 全车车窗一键升降

· 外后视镜锁车自动折叠

· 后排侧隐私玻璃

2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版

35.48万

28.98万

参数

图片

对比

加8.5万升级为下一款（增加14项配置）

· 220/230V电源接口

· 后排手机无线充电

· 第二排座椅腰部支撑

· 第二排座椅加热

· 第二排座椅通风

· 第二排座椅按摩

· 第二排小桌板

· 车载电视

· 后排液晶屏

· 后排控制多媒体

· Type-C外接音源接口

· 10喇叭

· 车内氛围灯

· 流媒体内后视镜

2022款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版

43.98万

38.98万

参数

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对比

2021款（停售）

指导价

本市最低价

2021款 2.0L 锐·舒享版

22.98万

--

参数

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对比

2021款 2.0L 锐·畅享版

25.58万

--

参数

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对比

2021款 2.0L 锐·智享版

27.58万

--

参数

图片

对比

2021款 2.0L 锐·尊享版

29.48万

--

参数

图片

对比

2021款 2.0L 锐·至尊版

32.38万

--

参数

图片

对比

2019款（停售）

指导价

本市最低价

2019款 2.0L 锐·舒享版

22.98万

--

参数

图片

对比

2019款 2.0L 锐·畅享版

25.58万

--

参数

图片

对比

2019款 2.0L 锐·智享版

27.58万

--

参数

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对比

2019款 2.0L 锐·尊享版

29.48万

--

参数

图片

对比

2019款 2.0L 锐·至臻版

32.18万

--

参数

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对比

2019款 2.0L 锐·至尊版

32.38万

--

参数

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对比

2019款 2.0L 锐·尊享福祉版

34.98万

--

参数

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对比

2019款 2.0L 锐·至臻福祉版

37.68万

--

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外观

185张

内饰

298张

空间

29张

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北京

北京

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北京鹏龙大道奔驰

电话：17800836837

地址：北京市朝阳区花虎沟2号博瑞汽车园区

25.01万

直降2000

北京鹏龙大道奔驰

电话：17800836837

地址：北京市朝阳区花虎沟2号博瑞汽车园区

25.01万

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北京鹏龙大道奔驰

电话：17800836837

地址：北京市朝阳区花虎沟2号博瑞汽车园区

25.01万

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北京鹏龙大道奔驰

电话：17800836837

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25.01万

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北京鹏龙大道奔驰

电话：17800836837

地址：北京市朝阳区花虎沟2号博瑞汽车园区

25.01万

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问界M7

24.98-37.98万

中型MPV中销量排名

1

No.5

M8

17.98-36.98万

本田车型中销量排名

1

No.12

CR-V

18.59-24.99万

车主口碑

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用户热评

就当时就是为了一家人出门儿都坐得下才买的这个车，所以空间肯定是非常够用的，日常也很好开。

油耗特别节省一个七座的mpv，油耗最多也不超过七个油。

这个三...

最满意的还是空间可造性，基本上大四座就可以满足了。超爽的空间，七座坐起来也正常空间够用。

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探店新款广汽本田奥德赛零零柒车邦德2023-12-1413:32空间魔术师，家用MPV经典之选，本田奥德赛如今还能打吗？驾享来电2023-12-0806:43燃油MPV还有购买的价值吗？奥德赛静态体验GO车情报员2023-12-05奥德赛 · 秒懂选车更多是怎样的MPV，让阅车无数的主编爱不释手？超低地台MPV8年空少落地当车夫后排乘坐空间后排座椅功能后排座椅放倒奥德赛 · 车型报价共15个车型在售2024款2022款停售2024款-油电混动 / 2.0L / 发动机:145马力 / 电动机:184马力官方价本地最低报价2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版参数图片价格趋势购车计算+对比23.58万获取底价 分期购车 加4.0万升级为下一款(增加19项配置)后倒车雷达驾驶辅助级别：L2道路交通标示识别主动刹车/主动安全系统车道保持辅助系统车道偏离预警系统后视镜电动折叠电动后备厢位置记忆后备厢感应开启电动后备厢自动头灯自适应远近光灯蓝牙/车载电话道路救援呼叫实时路况信息显示卫星导航系统中控彩色屏幕中控屏幕尺寸：10.1英寸车联网后倒车雷达*配图为示意图驾驶辅助级别：L2*配图为示意图道路交通标示识别*配图为示意图主动刹车/主动安全系统*配图为示意图车道保持辅助系统*配图为示意图车道偏离预警系统*配图为示意图后视镜电动折叠*配图为示意图电动后备厢位置记忆*配图为示意图后备厢感应开启*配图为示意图电动后备厢*配图为示意图自动头灯*配图为示意图自适应远近光灯*配图为示意图蓝牙/车载电话*配图为示意图道路救援呼叫*配图为示意图实时路况信息显示*配图为示意图卫星导航系统*配图为示意图中控彩色屏幕*配图为示意图中控屏幕尺寸：10.1英寸*配图为示意图车联网*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版参数图片价格趋势购车计算+对比27.58万获取底价 分期购车 加1.0万升级为下一款(增加1项配置)主驾驶座电动调节主驾驶座电动调节*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版参数图片价格趋势购车计算+对比28.58万获取底价 分期购车 加1.4万升级为下一款(增加8项配置)后轮胎规格：225/50 R18前轮胎规格：225/50 R18前排头部气囊(气帘)车侧盲区影像系统日间行车灯后视镜锁车自动折叠后排侧隐私玻璃副驾驶座电动调节后轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前排头部气囊(气帘)*配图为示意图车侧盲区影像系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜锁车自动折叠*配图为示意图后排侧隐私玻璃*配图为示意图副驾驶座电动调节*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版参数图片价格趋势购车计算+对比29.98万获取底价 分期购车 加2.9万升级为下一款(增加8项配置)自动泊车入位外后视镜加热转向辅助灯内后视镜自动防眩目后排座椅电动调节后排小桌板负离子发生器车载空气净化器自动泊车入位*配图为示意图外后视镜加热*配图为示意图转向辅助灯*配图为示意图内后视镜自动防眩目*配图为示意图后排座椅电动调节*配图为示意图后排小桌板*配图为示意图负离子发生器*配图为示意图车载空气净化器*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版参数图片价格趋势购车计算+对比32.88万获取底价 分期购车 加1.2万升级为下一款(增加2项配置)后轮胎规格：215/60 R17前轮胎规格：215/60 R17后轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图前轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版参数图片价格趋势购车计算+对比34.08万获取底价 分期购车 加9.9万升级为下一款(增加8项配置)前排头部气囊(气帘)车侧盲区影像系统日间行车灯后视镜锁车自动折叠后排侧隐私玻璃后排小桌板副驾驶座电动调节后排中央控制系统前排头部气囊(气帘)*配图为示意图车侧盲区影像系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜锁车自动折叠*配图为示意图后排侧隐私玻璃*配图为示意图后排小桌板*配图为示意图副驾驶座电动调节*配图为示意图后排中央控制系统*配图为示意图2024款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版参数图片价格趋势购车计算+对比43.98万获取底价 分期购车 2022款-油电混动 / 2.0L / 发动机:145马力 / 电动机:184马力官方价本地最低报价2022款 2.0L e:HEV 锐·悦享版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比23.58万获取底价 分期购车 加4.0万升级为下一款(增加17项配置)后倒车雷达驾驶辅助级别：L2道路交通标示识别主动刹车/主动安全系统车道保持辅助系统车道偏离预警系统后视镜电动折叠电动后备厢位置记忆后备厢感应开启电动后备厢蓝牙/车载电话道路救援呼叫实时路况信息显示卫星导航系统中控彩色屏幕中控屏幕尺寸：10.1英寸车联网后倒车雷达*配图为示意图驾驶辅助级别：L2*配图为示意图道路交通标示识别*配图为示意图主动刹车/主动安全系统*配图为示意图车道保持辅助系统*配图为示意图车道偏离预警系统*配图为示意图后视镜电动折叠*配图为示意图电动后备厢位置记忆*配图为示意图后备厢感应开启*配图为示意图电动后备厢*配图为示意图蓝牙/车载电话*配图为示意图道路救援呼叫*配图为示意图实时路况信息显示*配图为示意图卫星导航系统*配图为示意图中控彩色屏幕*配图为示意图中控屏幕尺寸：10.1英寸*配图为示意图车联网*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·智享版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比27.58万获取底价 分期购车 加1.0万升级为下一款(增加1项配置)主驾驶座电动调节主驾驶座电动调节*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比28.58万获取底价 分期购车 加1.4万升级为下一款(增加9项配置)后轮胎规格：225/50 R18前轮胎规格：225/50 R18前排头部气囊(气帘)车侧盲区影像系统日间行车灯后视镜锁车自动折叠自动头灯后排侧隐私玻璃副驾驶座电动调节后轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前排头部气囊(气帘)*配图为示意图车侧盲区影像系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜锁车自动折叠*配图为示意图自动头灯*配图为示意图后排侧隐私玻璃*配图为示意图副驾驶座电动调节*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比29.98万获取底价 分期购车 加2.9万升级为下一款(增加8项配置)自动泊车入位外后视镜加热转向辅助灯内后视镜自动防眩目后排座椅电动调节后排小桌板负离子发生器车载空气净化器自动泊车入位*配图为示意图外后视镜加热*配图为示意图转向辅助灯*配图为示意图内后视镜自动防眩目*配图为示意图后排座椅电动调节*配图为示意图后排小桌板*配图为示意图负离子发生器*配图为示意图车载空气净化器*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比32.88万获取底价 分期购车 加1.2万升级为下一款(增加2项配置)后轮胎规格：215/60 R17前轮胎规格：215/60 R17后轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图前轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比34.08万获取底价 分期购车 加1.4万升级为下一款(增加9项配置)后轮胎规格：225/50 R18前轮胎规格：225/50 R18前排头部气囊(气帘)车侧盲区影像系统日间行车灯后视镜锁车自动折叠自动头灯后排侧隐私玻璃副驾驶座电动调节后轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前轮胎规格：225/50 R18*配图为示意图前排头部气囊(气帘)*配图为示意图车侧盲区影像系统*配图为示意图日间行车灯*配图为示意图后视镜锁车自动折叠*配图为示意图自动头灯*配图为示意图后排侧隐私玻璃*配图为示意图副驾驶座电动调节*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比35.48万获取底价 分期购车 加8.5万升级为下一款(增加4项配置)后轮胎规格：215/60 R17前轮胎规格：215/60 R17后排小桌板后排中央控制系统后轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图前轮胎规格：215/60 R17*配图为示意图后排小桌板*配图为示意图后排中央控制系统*配图为示意图2022款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版停产在售参数图片价格趋势购车计算+对比43.98万获取底价 分期购车 奥德赛 · 经销商定位中 选择省份抱歉，本地区暂无经销商信息奥德赛 ·论坛/车问答/车百科更多翻新一下奥德赛，随便唠两句冷空气终于也下放广东地区了，不知道这要多少次才能成功入秋，夏天那种闷热的天气不太好受，还好最热的两个月有奥德赛帮我顶着，不然上下班通勤还要闷一身臭汗。正好把奥德赛拉出来嘻嘻，把夏天积攒的污渍洗掉，然后吹一吹秋风。出水芙蓉“奥德赛”，几乎就是崭新出厂的模样，还是一如既往的大气，不枉我选了幻夜套件，外观和轮毂都是黑色、熏黑，个人觉得这样黑纯色更霸气，我老婆说看起来就是总裁级别的哈哈。而且幻夜套件还有一个有点，哑光黑前格栅会更凸显前脸的镀条，更有金属质感，熏黑后尾灯包围和红尾灯的反差，让车灯看起来更帅，整体看起来也更有气质。当然买奥德赛主要还是为了家用，幻夜套件是个性，内部大空间就是生活。成家之后家庭成员就越来越多了，也有了各种各样的用车需求，有时候是“送货司机”，有时候是“专车司机”，有时候是“都市白领”。还好奥德赛的空间够大，载人还是装东西都不费劲，座椅、后备箱、杯架应有尽有，而且奥德赛的空间很多变，第三排的空间几种摆放姿势，不同情况不同调整。我一般是收起来当大四座来用，小孩各种杂物也可以放到车上。另外奥德赛的舒适性也是很值得说的一个点，对于开车的人还是坐的人舒适性都很不错。对于坐的人来说，首先是座椅很舒服，车载大沙发，然后底盘也是舒适性的调教，开在路上不会有太大的起伏。然后就是对于开车的人也就是我来说，开起来也是很舒适，虽然是mpv，但是开起来很得心应手，视野好，操控灵活，动力灵敏，熟悉之后基本就是“人车合一”了，搭配上360，我媳妇开起来也不会有什么压力。另外油耗也不会有压力，直接给你们看看数据，开着经济模式开出来的，实在省油。还有例如两侧和后尾箱的感应门这种锦上添花的功能就不多说了，反正目前为止奥德赛给我的感觉就是舒适加省心，妥妥家用好帮手。适合家用的MPV，我选24款奥德赛！提车那天刚好爸妈都在家就带他们一起去提车了，让他们做我新车的首批乘客。我提的是24款智享版，落地30万出头。我的年纪不算大，但是认为自己的思想比较成熟，所以这次买车之前考虑了很多，也看了很久。我喜欢大一点的车，总觉得空间大点，坐的人舒服，实用性也更高。同价位的MPV里，我觉得还是奥德赛更符合我对家用MPV的预期，外观好看，空间大，省油。奥德赛的前脸比较大气，虽然是MPV但是不乏年轻气息，销售也跟我说现在越来越多年轻车主买奥德赛了。奥德赛车灯的灯源都是LED的，亮度和造型兼备。后备箱是电动的，按住按键还可以调节记忆高度，之后开的时候就是自己设置好的高度了。如果手里东西太多不方便按按键的话还可以感应式开后备箱的门，用脚在底下扫一下就行，够智能。不放倒座椅的时候后面能放东西的空间会稍微小一点，不过目测放个大行李箱是够的。因为第三排座椅放倒的话是刚好可以填平原来放东西的位置的，所以整个后排的位置就会特别宽敞，放大件的东西简直太方便了。我跟老爸说把最后一排的座椅反过来放，他去钓鱼都不用带凳子了，钓鱼爱好者听到这句话的时候眼睛都放光了。奥德赛离地不会太高，对于小朋友和老人家来说比较友好。自动门也方便，还不用怕车门没关好。座椅是皮质的，包裹性还不错。就是智享版的二排座椅是没有腿托的，试驾的时候开过顶配的，二排座椅有腿托，那就更舒服了。奥德赛的内饰用料还是不错的，没有很浓的塑料感。方向盘的指向也很精准。其实当时看车的时候我总是害怕这么大的车上了一定的速度之后会不好控制，试驾了奥德赛之后就发现是我自己多虑了。当时提完车开回家也开得很舒服，就算是在窄路也灵活。有无线充电也可以有线充电，这样同时充几台手机也不用轮流了。中控区域的功能分区很清晰，对比那种整个中控就一整块大屏幕像个平板一样的车，我还是更喜欢这样的中控。电子换档的每个键设计都是不一样的，所以上手之后根本不用看都不会按错。混动的动力真的很值得夸，起步快，加速线性，噪音也低，最重要的是省油。虽然我才刚提车没几天，油耗不算低，但是看别的车主晒的油耗，我是觉得很划算的。等我开到我最满意的油耗的时候一定跟大家分享。本田这个车机系统还是挺智能好用的，有内置的导航，语音就可以操控空调、车窗和打电话这些，试了几次都觉得反应挺快的。车内的储物空间也不少，零零碎碎的东西应该都能放。目前来看我对奥德赛还是挺满意的，期待后续磨合磨合能把油耗降一降。车友们不妨来晒晒油耗，大家一起对比对比交流一下。奶爸最佳搭档，奥德赛自从为人父之后，就觉得时间过得很快，奥德赛也跟着我成为奶爸搭档，征战八方。当初买奥德赛就是奔着家用带娃的，而且奥德赛的车友俱乐部很多像我一样的奶爸，经常还有奶爸组织活动让我挺惊讶的，只能说都英雄所见略同，没选错。整个选车过程其实是比较快，在一众mpv中，因为暂时不考虑新能源，结合预算，就在gl8和奥德赛之间的争斗，最后还是奥德赛的空间和外观更合我心，就成功当上我的奶爸搭档。奥德赛的外观还是精神，沉稳大气，看外观就知道开它的人不是顾家好男人，就是成熟的商业精英，说得比较夸张，但是奥德赛外观在同价位mpv里更突显的气质无可置疑，最新款的24款奥德赛，说是有一个black edition的幻夜套件，装上去会变帅不少，问了一下经销店，没办法后装，有点遗憾。一般情况下，第三排的座椅我都是收起来的，当个大四座来用，第三排可以应急用。空间真的非常非常宽敞，一家四口正好一人一个座位，两个小祖宗坐后面，后面第三排就能放一些杂七杂八的东西。现在看没什么东西，开学之后各种杂七杂八的东西就会出现在后排，不过也挺方便的，一些日常用品可以走到哪带到哪，随用随拿。我爸出去钓鱼也喜欢开我的车，后面放各种各样的工具。而且奥德赛还有一点我很喜欢，就是有着与身材不匹配的灵活性，整个驾驶体验轻松又舒适。到了一定年纪开车追求的就是稳健，因为要照顾车里的人，加速、刹车都不能太大脚。奥德赛本身动力是很足的，加速又非常线性，驾驶和乘坐体验都很好.本身车的视野就很宽敞，再加上360、盲区影像和各种各样的主动、被动安全配置这些更能保障驾驶舒适性。当然还有混动带来的超高经济性，4个多的油让我的钱包不至于这么快变薄。反正就是很满意，全家人都很满意，一家人都能有舒适安全的出行体验最重要。奥德赛 · 推荐资讯原创曾经多风光现在多便宜！ 合资热销车型行情大调查柯凯汶新款本田奥德赛曝光！尺寸增加，预计下半年亮相知嘹汽车定位接近传祺M8，本田奥德赛又一款全新MPV即将亮相知嘹汽车06:44压力给到奥德赛，传祺E8实力有多强？人车和E08:28限时优惠15000元！作为两个孩子的奶爸，可以入手奥德赛吗？文书车云13:19奥德赛会的我都会，我还不交购置税，传祺E8更适合家用？十三先生Studio11:00试驾官丨对比评测上汽大通G70与奥德赛，新老争霸，谁会赢？1号车盟06:43燃油MPV还有购买的价值吗？奥德赛静态体验GO车情报员07:15【我帮你看车】空间不错 适合家用 探店新款广汽本田奥德赛零零柒车邦德13:32空间魔术师，家用MPV经典之选，本田奥德赛如今还能打吗？驾享来电适合家用的日系MPV，配2.0L混动，配7座和4座周鑫说车11:21老伙计，新面孔！21万行驶里程奥德赛翻新记【上集】五号车论中型MPV市场迎来最强选手，本田奥德赛不香了？车界视点2024款奥德赛被誉为最好用的mpv！它到底胜在哪里？白话聊聊车08:55高谈国论_Vol.2 奥德赛到底值不值得买？芝士驾道定位家用MPV，本田奥德赛月销量达到4306辆，保值率如何？全民舆车 选车看板 2月MPV销量NO.12MPV热度NO.3MPV油耗NO.3销量情况1151辆(2月)MPV NO.12对比1月减少1165辆落地价预估22.89万全款：22.89万贷款：23.96万最大降幅3.30万广汽本田第一店广州骏延本田混动系统本田i-MMD系统由阿特金森循环发动机、双电机、动力电池和动力控制单元等组成，根据不同工况分为纯电模式、混合动力驱动模式和高速直驱模式。安全配置20项(最高)主动安全配置 8项防盗配置 6项智能化配置22项(最高)驾驶辅助级别 L2辅助驾驶系统 Honda SENSING编辑点评PCauto点评官适合多人乘坐和长途旅行的家用MPV车主印象外观耐看空间宽敞驾乘感受还可以动力表现不错车型 添加对比车型 最多添加10款对比车型 开始对比 车型 添加对比车型 最多添加10款对比车型 开始对比 选择品牌奥德赛油电混合经销商报价： 官方指导价：23.58-43.98万获取底价About PCGROUP | 网站介绍 | 隐私政策 | 广告服务 | 合作媒体 | 投稿指南 | 使用条款 | 网站律师 | 联系我们 | 车商帮加盟 | 招聘精英 | 网站地图 | 用户体验提升计划 未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，如有违反，追究法律责任。 网站备案号：粤B2-20040647号-12举报邮箱：shenhezhiban#pconline.com.cn粤公网安备 44010602000157号

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全系增配焕新 智享高价值 全新奥德赛(NEW ODYSSEY)进阶上市

2021.12.27      汽车

“智享”进阶，解锁全新境界！随着家用MPV市场急速升温，作为最早进入中国市场的高端家用MPV之一，奥德赛（ODYSSEY）保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV品牌。12月27日，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)焕新上市，全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等，各派生均大幅增配，为高端家庭出行注入新价值。新车分为5个版本，市场指导价为23.58万元-32.88万元（另有2个福祉车版本为订单式销售），畅享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预定。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）市场指导价车型价格锐·悦享版23.58万元锐·智享版27.58万元锐·领享版28.58万元锐·耀享版29.98万元锐·至尊版32.88万元※格陵兰白、流光幻紫车身色需另付2,000元全新奥德赛（NEW ODYSSEY）定位于“高质感多享法MPV”，在承袭原有家用MPV价值的基础上实力进化，不仅带来全新外观内饰设计，更搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供全新智能体验价值。同时，新车配备了功能更丰富的Honda SENSING安全超感系统，以及装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置；此外，新车扩充更多储物实用空间，更通过全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃，并增加尾门玻璃厚度等，大幅提升静谧性。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以质感进化、智能进阶、舒适进级，成功实现高端家用MPV的完美蜕变，带给用户更高品质、更高端的用车价值，再度刷新高端家用MPV价值标杆。本次全新奥德赛（NEW ODYSSEY）上市采用线上发布形式，通过多维空间虚实联动，以XR虚拟互动沙盘，呈现多维的用车生活场景，更首次以XR+AR的多维场景演绎全新奥德赛（NEW ODYSSEY）先进驾驶科技，以视觉化数字场景打造沉浸式体验，全方位为观众呈现车型带来的智享生活价值。高价值、高质感、高品质赋能，家用MPV“首选项”再进化作为家用MPV的开创者、引领者，奥德赛(ODYSSEY)始终关注用户需求。为满足新中产家庭对更高出行品质的向往与追求，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)再度进阶，以家庭为第一视角开发，量身打造每位家人都能享受的豪华级出行生活。驾趣依旧，就是一台最适合“开”的MPV。奥德赛(ODYSSEY)多年来被誉为“最好开的MPV”，恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，配合本田擅长的底盘调校，带来类似轿车的灵活驾控体验；而不到5米的车身尺寸，更加适合国内用车场景，避免了常见的“停车难”问题，切实为日常出行带来便利。有媒体评价奥德赛(ODYSSEY)“实际驾驶中没有大车的那种滞涩感，对车感不那么敏锐的群体也很友好，真正成为全家人都能开的MPV”。合理车身尺寸带来灵活驾控体验以科技加持安心驾驶，带来智能安全驾驶辅助的TOP级体验，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）搭载备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。Honda SENSING安全超感系统同时，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，爆发出1+1>2的驾驶乐趣。在拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）的驱动电机最大扭矩达到315N•m，加上电机的高扭矩特性，起步时便可获得酣畅淋漓的加速体验，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。燃油经济性在同级别中具有压倒性优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，随之而来的超长续航能力也让长途旅行更安心。第三代i-MMD混动系统先端科技进阶，成就一台更智能的MPV。移动智能生活时代，用户普遍希望能够在车辆上延续这一体验。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)率先响应消费者的智能用车需求，搭载Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，致力成为与用户共同成长的可信赖伙伴。全新中控及内饰设计以行业领先的智能语音为交互界面，简单一句“你好，本田”，轻松听懂用户需求，实现人与车自然流畅对话。用户还可通过语音助手，对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，重新定义人车关系。车家互联，智能“出圈“，Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，还可在移动过程中，远程控制家中的智能家居产品，也可在车内进行线上购物、点外卖等操作，让移动与生活无缝连接。让用户抢“鲜”体验最新功能，Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。Honda CONNECT 3.0智导互联系统远程确认车况设计舒享进阶，一台更具享受感的MPV。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合新中产家庭品味。新车采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感；刀锋般的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，将豪华与锐利诠释得淋漓尽致；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，动感十足，为整体增添新光彩；原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂，更显沉稳气场。兼具华丽与质感的格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色，让全新奥德赛（NEW ODYSSEY）在阳光之下更璀璨夺目。（其中流光幻紫为限量销售，详询广汽本田各特约店）全新奥德赛(NEW ODYSSEY) 流光幻紫、极夜流银走进车内，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)新增的棕色内饰，带来更高级视觉享受。新车不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，还能实现以方向盘旋钮切换画面，手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息，让驾驶员不必分散过多注意力，保证行车安全。全新中控台采用SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感，配备的无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的娱乐体验。身心愉悦的内饰空间不止于全新设计，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）实现MPV最本质的乘用价值，在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。考虑到长途旅行中的储物需求，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)在本田MM空间设计理念的赋能下，增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒；加上同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合，不仅乘坐舒适，行李再多也不必烦恼。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）还可通过预约锁车功能，实现在稍远处预先锁车，无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭，一键安心无忧。脚踢感应式尾门作为“移动的家”，一直以来，奥德赛(ODYSSEY)都致力于为用户照顾每一位家人，以同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。本次同步推出福祉车版本，通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。全新奥德赛福祉版（NEW ODYSSEY）市场指导价车型价格锐·领享福祉版34.08万元锐·耀享福祉版35.48万元*福祉版车型为订单式供应全新奥德赛（NEW ODYSSEY）福祉车天生全球家用基因，持续引领高端家用MPV市场风潮持续进化，每一次革新都是领跑。作为最早进入中国的高端MPV车型之一，奥德赛(ODYSSEY)开辟了“家用MPV”的全新领域。自2002年推出以来，历经19年、5代产品进化，奥德赛(ODYSSEY)凭借对中国家庭真实需求的深刻洞察、对国内用车场景的充分理解，以不断升级的产品价值和一以贯之的高品质，收获了超过65万精英家庭的支持与信赖，成为高端家用MPV当之无愧的领军者。2019年，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动诞生，成为国内首款油电混动MPV，以“i-MMD+MPV”的全新价值组合再度刷新用户对于MPV的固有认知，上市短短两年多，累计销量突破10万辆，并率先实现奥德赛(ODYSSEY)品牌100%混动销售，迈入“全混时代”新高度。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)多年来，奥德赛（ODYSSEY）的强劲市场占有率和高品质实力有目共睹，其高保值率更印证了用户对奥德赛（ODYSSEY）的信任与认可。自2019年至2021年，在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖•中国汽车保值率风云榜》中，奥德赛(ODYSSEY)稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。营销升级，精准沟通高端家庭用户。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。进化不止，带来更多出行享受。全新奥德赛（NEW ODYSSEY）将陪伴更多家庭持续进阶、一路向前，为向往更高未来的用户带来充满乐趣、格调十足的质感移动出行生活，让每一段旅程，都是享受；让每一程陪伴，都充满愉悦。

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【官网】广汽本田全新奥德赛 进阶而来

23.58万元起

一部MPV

能装下多少生活的味道

奥德赛

与你共同见证

格调进阶

全新外观设计，搭配全新一体感LED前大灯组合，开启你的进阶新旅程。

外观设计再进阶 格调与精致并存

车尾设计

格调与气度并重

采用LED组合式尾灯与锐利的镀铬装饰件

并增加了尾部设计的层次感和辨识性

让整车更添优雅气度

超宽大包围

立体感至上

宽大后包围设计

加上层次丰富的线条和横贯

车身的镀铬装饰

力量感和优雅气质兼具

立体感LED尾灯

条理分明

尾灯同样采用LED车灯

以及更薄的设计和流光转向灯

并通过粗细线条结合的设计

以及转向灯与倒车灯的集成设计

令整体感与层次感更为突出

六款车色选择 质感进阶

在现有车身颜色基础上

新款奥德赛保留了经典的3款车色

并新增了3款新车色

整车华丽质感再升级

全新锐 · 混动专属个性标识

全新奥德赛，全新锐·混动专属个性标识

舒享进阶

全盘设计一新的中控区域，更符合时代趋势，更具高级感，并通过高质感的配置和储物空间等实现“实用价值的进阶”

全景内饰更多人性化配置 只为给你百分百的舒享

静谧空间 生活新“静”界

对双侧滑门玻璃和三角窗玻璃进行隔音处理

并增加了尾门玻璃的厚度

同时采用的降嗓轮毂，让驾乘静享舒适与愜意

魔术感应门 只为取悦你和家人

搭载应用了独特手势感应技术的“魔术感应门”

用户无需接触车门开关，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭

脚踢感应尾门 解放双手

只需通过踢脚的动作，就能轻松开关尾门

从而解放双手，大幅提高使用的便利性

尾门打开高度可调节设置

即使车库进门高度较低也可轻松应对

锐·御享四座版 新格调轻奢商务MPV

后排尊享隔断特配19英寸电视屏幕

只为奢享私人空间

第二排尊享国王座椅尊崇配置

用心造诣尽享奢华

温暖福祉车版本

智能升降 轻松入座

通过智能化操控系统，可轻松完成座椅的滑动、

旋转、升降至车外等多重便利乘坐模式

有需要的人士也可轻松的从轮椅上移动到车内

科技进阶展开详情探索先进技术

•TSR 交通标识智能识别系统    •MVC 360°全景影像系统     •PA 自动泊车辅助系统     •LWC 盲点显示系统    •LKAS 车道保持辅助系统      •CTM 后视动态提醒系统

•ACC 主动巡航控制系统

(带LSF低速前车跟随系统)

•PSS 车身一体式泊车雷达

(前4后4式8探头)

•CMBS 碰撞缓解制动系统          •LDW 车道偏离提醒系统      •RDM 车道偏移抑制系统      •FCW 前方碰撞预警系统

探索先进技术MPV性能翘楚 一再进化全新奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，带来备受好评的优质行驶性能及油耗性能展开详情探索先进技术够酷才够味

够酷才够味

看似低调的酷黑风范，实则高调又高级。奥德赛BLACK EDITION幻夜套件，为每一个型酷家庭而来。展开详情全景看车 0%

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活动时间：2024年3月1日-3月31日

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七座版四座版锐·悦享版

23.58万元官方指导价格5.88L/100kmWLTC综合工况油耗17×7J铝质降噪轮毂羽翼式LED远近光灯前后排双层隔音玻璃SBW按键式电子换挡锐·智享版27.58万元官方指导价格5.88L/100kmWLTC综合工况油耗10.1英寸彩色智能屏互联系统脚踢式电动尾门Honda CONNECT 3.0Honda SENSING 安全超感锐·领享版28.58万元官方指导价格5.88L/100kmWLTC综合工况油耗豪华防夹电动前天窗三温区全自动空调驾驶席座椅8向电动调节双侧电动滑门锐·耀享版29.98万元官方指导价格6.17L/100kmWLTC综合工况油耗18×7J铝质降噪轮毂LWC盲点显示系统侧安全气帘LED日间行车灯锐·至尊版32.88万元官方指导价格6.17L/100kmWLTC综合工况油耗MVC360°全景影像系统等离子空气净化系统第二排高级电动航空座椅前后LED流光转向灯锐·领享福祉版34.08万元官方指导价格6.17L/100kmWLTC综合工况油耗豪华防夹电动前天窗三温区全自动空调第二排福祉座椅双侧电动滑门车图仅为示意，请以实车为准贷款计算器展开详情随时随地  3D互动专属顾问超时服务时长，开启3D互动看车，一对一实时讲解扫它！码上云聊车+

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【奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版参数配置表】价格单_本田_汽车之家

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23.58万起售 2022款广汽本田奥德赛上市，国内首款油电混动MPV_腾讯新闻

23.58万起售 2022款广汽本田奥德赛上市，国内首款油电混动MPV_腾讯新闻

23.58万起售 2022款广汽本田奥德赛上市，国内首款油电混动MPV

12月27日，2022款广汽本田奥德赛上市，新车共推出7款车型，指导售价为23.58万-35.48万元。据悉，新车为国内首款油电混动MPV车型，此次更新针对外观内饰做出了大幅升级。

相比现款车型，新款奥德赛可谓是焕然一新，采用LED光源的前大灯组，看上去更加精神。全新换装的横幅式进气格栅相比之前要显得更加内敛。同时，尾灯组的熏黑处理以及尾部贯穿的镀铬饰条，让其时尚感进一步彰显。此外，隐藏式的排气让车尾设计看起来更为简洁。

另外，新车在尺寸上也有所调整，长度相比于现款车型增加了14mm，内饰空间相比之前显得更加宽敞，腿部空间也变得更充裕。

内饰方面，新车新增棕色，使其拥有三种配色可供选择，整体内饰布局更加年轻时尚。升级为悬浮式10.1英寸的中控液晶屏搭载了最新的HONDA CONNECT 3.0系统，支持语音控制、车家互联、手机远程控制和 OTA 在线升级等，令车辆的智能化程度有了明显提升。

空间方面，新车座椅延续现款车型设计，第二排的两个独立座椅拥有中央扶手、航空级头枕、腿托以及加热、电动调节和小桌板。第三排座椅可变成面朝后备厢的钓鱼凳，或者是完全放入地板中，形成宽大的储物空间。

动力方面，2022款奥德赛搭载第三代i-MMD油电混动系统，由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。系统综合功率为158kW，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。